齿轮箱结构优化

2019.08 .22 14:54

案例介绍


概述

原理如图所示,粘贴于齿轮齿根的应变计与放大模块内的三个固定电阻组成电桥。应变计能把齿轮的变形(应变)转换成电阻的变化,通过电桥输出端的电压变化能够确定电阻的变化量。电桥电压经过放大器后由数采记录。

齿圈上的应变信号可直接在箱体上开孔传入放大器和数采设备。

太阳轮上的应变信号通过滑环传出齿轮箱传入放大器和数采设备。

     齿轮每啮合一次信号对应出现一个峰值P(i),提取每个峰值;对每一测点统计一段时间内(3min)的峰值的平均ave(P(i))即为该测点处的平均受力。画出每个齿上的6个测点的受力曲线即为该齿上的应力分布


风电齿轮箱应变测试 - 副本.png

问题和挑战

    在齿根狭小的空间贴应变片、焊接导线对于技术的要求非常高,在齿轮箱合箱后测试不允许测试点失效,因为返工的成本非常高。

风电齿轮箱滑环1.png


给客户带来的价值

奥奈斯技术团队提供用户现场的齿轮箱贴片测试服务,并出具完整的齿根应力分布报告。