概述：

轨道交通齿轮箱在车辆中，都采用牵引电动机通过齿轮箱内的齿轮传动来带动车轮转动而牵引车辆行驶的传动方式。轨道交通用齿轮箱要求可靠性高，不允许漏油，互换性强，温度变化大，各个方向的震动大。因此，需要对齿轮箱壳体在工作状态下的应力应变值进行测试以验证设计生产的可靠性。

测试方案：

通过在壳体应力集中区贴三轴应变片，齿轮箱安装到台架上加载不同工况下，用多通道数据采集设备采集大、小主应变，并可以计算出大主应变的方向。